Lors de la Coupe Icare 2021, Aériane a révélé au public son prototype du futur « Swift 3 ».
Il a été entièrement développé en CFD (simulation aérodynamique numérique)
Les modifications concernent l’aile:
– l’allongement a été fortement augmenté:
– les cordes des gouvernes ont été sensiblement réduites
– Le profil à forte double courbure et intrados majoritairement plat a été remplacé par un profil laminaire beaucoup plus performant
L’aile a été testée à 8 g pour une masse maxi de 200kg
| Comparaison | Swiftlight | Swift 3 |
| Envergure | 12,8 | 14 |
| Surface | 12,5 | 11,5 |
| Allongement | 13,1 | 17,0 |
C’est avec cette aile, montée sur un fuselage de Swiftlight-E, que volait le prototype présenté à la Coupe Icare 2021.
Les gains en performances sont évidents, les qualités de vol sont nettement améliorées, et la Vne passe de 120 à 130km/h.
C’est d’ores et déjà un PUL selon la réglementation française, car il est apte à décoller ou atterrir aisément en utilisant l’énergie musculaire du pilote et l’énergie potentielle. Voici une vidéo du Swift 3 non caréné qui le prouve:
Le développement du fuselages de la version carénée équipée d’un dispositif d’envol électrique est terminé, avec à la clé encore un gain de 2 points de finesse par rapport au prototype qui a fait son apparition à la Coupe Icare en 2021. Elle devrait atteindre 35 pour la version carénée sans moteur dont le développement suivra.
Les améliorations: ergonomie améliorée, verrière sur charnière, nouveau hamac, roue avant directrice; à noter que la cage est assez spacieuse pour accueillir de grands pilotes (c’était un défaut du Swiftlight).
Les images du nouveau fuselage dans ce pdf téléchargeable
La production en série est prévue au rythme de 8 à 10 unités par an.
Les représentants d’Aériane ont reçu leurs appareils de démonstration.
Les premiers clients ont reçu leur Swift 3 au printemps 2024.
Des articles sur le Swift 3 ont été publiés sur le site d’ADPUL, ils sont consultables en cliquant sur ce lien
Pour réserver une position dans la ligne de fabrication, télécharger le formulaire de réservation.
Les prix pour les livraisons de l’année N sont fixés au mois d’octobre de l’année N-1.
Les prix pour une livraison en 2025 sont ici
Aériane ayant fait un stock de matières premières pour la production de dizaines de Swift 3, l’augmentation annuelle des prix ne devrait pas être supérieure à l’inflation.
Le 4 mars 2025, Aériane a obtenu de la DGAC, la Fiche d’Identification ULM série pour son E-Swift 3 équipé du Dispositif d’Envol Electrique Geiger.
